Оклейка кузова защитной пленкой (полиуретан)

Полиуретановая пленка PPF нужна прежде всего там, где кузов постоянно получает мелкие повреждения. Обычно первыми страдают передний бампер и капот. Следом идут зеркала, крылья, пороги и участки около колесных арок. Песок и небольшие камни постепенно оставляют на лаке точки и сколы, причем на новой машине первые следы иногда появляются после нескольких поездок по трассе. Пленка закрывает заводское покрытие и принимает большую часть таких воздействий на себя.

Оклеивать автомобиль полностью при этом необязательно. Если основная задача заключается в защите от камней, можно закрыть только переднюю часть и другие зоны риска. На машине, которая каждый день ездит по городу, дополнительно имеет смысл защитить места около ручек и погрузочную зону багажника. Конкретный набор деталей зависит скорее от эксплуатации автомобиля, чем от какого-то обязательного комплекта.

PPF отличается от керамики прежде всего тем, что это физический слой материала поверх краски. Керамическое покрытие облегчает мойку и работу с обычными загрязнениями, но остановить летящий с дороги камень оно не способно. Полиуретан в такой ситуации работает заметно лучше. При этом считать его неуязвимым тоже не стоит. Сильный удар способен пробить пленку, а серьезная притертость может повредить и материал, и поверхность под ним.

Есть и цветной полиуретан. В этом случае за одну оклейку можно одновременно закрыть заводскую краску и изменить внешний вид автомобиля без перекрашивания кузова. Выбор уже не ограничивается привычным прозрачным глянцем: существуют матовые, сатиновые и различные цветные варианты. Перед такой работой особенно внимательно смотрим состояние каждой детали, поскольку старые сколы и глубокие повреждения ни прозрачная, ни цветная пленка сами по себе не исправят.

Если через несколько лет захочется вернуть первоначальный цвет, пленку можно снять. Здесь важно учитывать состояние самого ЛКП: с заводским покрытием обычно значительно меньше вопросов, а ранее окрашенные детали требуют более осторожного обращения. Поэтому перед оклейкой автомобиля с пробегом мы отдельно смотрим, какие элементы красились раньше и насколько хорошо на них держится лак.

Работаем с любыми марками - Lada, Haval, Chery, Geely, Changan, Jetour, Belgee, Omoda, BAIC, EXEED, Tank, GAC, Zeekr, Li Auto, Hongqi, Voyah, AITO, Wey, Maextro, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche, Opel, Mini, Toyota, Kia, Hyundai, Mazda, Lexus, Nissan, Mitsubishi, Subaru, Renault, Peugeot, Citroen, Land Rover, Jaguar, Rolls-Royce, Bentley, Aston Martin, Lamborghini, Ferrari, Maserati, Alfa Romeo, Volvo

Пакетные предложения

Частичная оклейка отдельных элементов