Оклейка плёнкой Mercedes Benz и Maybach

Оклейка плёнкой Mercedes Benz и Maybach чаще всего нужна еще до того, как на кузове появились первые серьезные следы эксплуатации. Особенно быстро их собирает передняя часть автомобиля. Несколько поездок по трассе, и на бампере уже можно найти мелкие точки от песка, а следом появляются первые сколы на капоте. Поэтому новые машины нередко приезжают на оклейку практически сразу после получения.

Закрывать можно как весь кузов, так и только наиболее уязвимые места. На Mercedes это обычно бампер, капот, передние крылья и зеркала. У Maybach есть смысл внимательно посмотреть и на крупные боковые поверхности. Длинные двери легко получить царапину на парковке или задеть одеждой около ручек. Если автомобиль используется каждый день, полная оклейка избавляет от необходимости заранее угадывать, какая деталь пострадает следующей.

Перед пленкой кузов хорошо очищаем и смотрим уже под направленным светом. Даже на новой машине иногда обнаруживается небольшая паутинка после нескольких моек или отдельные следы, оставшиеся после транспортировки. Прозрачный полиуретан их не исправит. Что-то можно убрать легкой полировкой, а глубокий скол останется на месте и после оклейки.

На Mercedes Benz и Maybach хватает хрома, глянцевых вставок и деталей со сложными переходами. В таких местах больше времени уходит именно на аккуратную укладку и оформление краев пленки. После работы автомобилю дают немного постоять, а первые дни лучше обойтись без мойки. В дальнейшем отдельную поврежденную деталь можно переклеить самостоятельно от остальных. Если камнями сильно посекло только передний бампер, снимать пленку со всего кузова для этого не потребуется.