Матовая поверхность требует немного другого ухода, чем обычный глянцевый кузов. Главная особенность заключается в том, что ее нельзя полировать привычными абразивными пастами. После такой обработки отдельный участок может начать блестеть, и вернуть ему первоначальную фактуру будет сложно. По этой же причине при мойке не стоит пытаться оттирать стойкие загрязнения жесткой губкой или сильно давить на поверхность.
Для регулярной мойки лучше использовать нейтральные шампуни без воска и других добавок, способных оставить на кузове блестящий слой. Особенно внимательно стоит относиться к следам насекомых, птичьему помету и дорожной химии. На матовой поверхности такие загрязнения лучше не оставлять надолго. При этом удалять их нужно постепенно, предварительно размочив подходящим составом, а не пытаться убрать пятно интенсивным трением.
Защитить матовую краску или пленку тоже можно, но для этого используются составы, предназначенные именно для таких поверхностей. Они не должны менять степень матовости или создавать заметный глянец. Это могут быть специальные керамические покрытия или средства для ухода за матовыми пленками. После обработки поверхность легче очищается от воды и дорожной грязи, а ее внешний вид при правильном уходе дольше остается без изменений.
Покраска и ремонт кузова. Антихром. Удаление вмятин. Покраска и ремонт дисков. Покраска суппортов. Антикоррозийная обработка.
Абразивная или финишная полировка ЛКП. Удаление голограмм, потёртостей и лёгких царапин. Восстановление блеска и глубины цвета.
Защитная плёнка прозрачная/цветная/винил. Полная или частичная обклейка. Печать плёнки по индивидуальному дизайну.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60