Если машина оклеена плёнкой или покрыта керамикой, от щёточной мойки лучше отказаться. Не потому, что после первого посещения покрытие обязательно испортится. Просто состояние щёток никто толком не проверяет перед каждым автомобилем. А через мойку за день проходят десятки машин, в том числе с песком и грязью на кузове.
С керамикой ситуация довольно простая. Щётки не обязательно снимут само покрытие, но могут оставить мелкие царапины на поверхности. Особенно хорошо они заметны на чёрных машинах под фонарями. Владелец приезжает с чистым автомобилем, а на дверях уже видна мелкая паутинка. И дело тут не в качестве нанесённой керамики.
С плёнкой многое зависит от её состояния. Если оклейка свежая, края ещё не успели окончательно закрепиться. Если старая, где-нибудь возле зеркала или ручки уже может появиться небольшой подрыв. Щётка зацепит такой участок — и проблема станет больше. На матовых плёнках ещё и потёртости бывают особенно неприятными: отполировать их, как обычный лак, не получится.
Когда другой мойки поблизости нет, один заезд не означает, что придётся переделывать всю защиту. Но превращать это в привычку мы бы не советовали. Лучше найти место, где сначала нормально сбивают грязь, а потом моют кузов чистыми рукавицами. После оклейки также стоит уточнить у установщика, когда вообще разрешена первая мойка.
Цветные/фактурные/голографические/сатиновые плёнки. Матовый, глянец, металлик, карбон, хамелеон. Оклейка любых поверхностей кузова.
Защитная плёнка прозрачная/цветная/винил. Полная или частичная обклейка. Печать плёнки по индивидуальному дизайну.
Декоративная плёнка (карбон/глянец/матовый/цвет). Оклейка панелей, консоли, порогов и ручек. Защита от царапин и обновление интерьера.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60