Нет, наличие керамики на кузове не мешает покрасить поврежденную деталь после ДТП. Перед кузовным ремонтом поверхность все равно проходит подготовку, и старое защитное покрытие на этом участке удаляется. Поэтому специально отказываться от керамики из-за того, что автомобиль когда-нибудь может попасть в ремонт, нет необходимости.
Другое дело, что маляр должен знать о наличии защитного состава. Керамика находится на поверхности лака и обладает выраженными водоотталкивающими свойствами, поэтому оставлять ее перед окрашиванием нельзя. Во время подготовки деталь очищается и шлифуется, удаляются остатки покрытия, после чего выполняются необходимые кузовные работы. Дальше процесс окрашивания ничем принципиально не отличается от ремонта обычной детали без керамики.
После ремонта защиту можно восстановить, но наносить состав на свежеокрашенную поверхность сразу не стоит. Сначала лак должен полностью высохнуть и набрать необходимые свойства, а срок выдержки лучше уточнять у мастера, который выполнял окрашивание, поскольку он зависит от использованных материалов и технологии сушки. После этого отремонтированную деталь можно снова покрыть керамикой и выровнять защиту с остальными элементами кузова.
Керамика/жидкое стекло/антигравий. Нанесение на кузов и оптику. Защита от царапин, грязи и ультрафиолета.
Абразивная или финишная полировка ЛКП. Удаление голограмм, потёртостей и лёгких царапин. Восстановление блеска и глубины цвета.
Установка доводчиков. Установка обвесов. Установка электропривода багажника.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60